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Modelo
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CVZZ3317N3567W
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Taxi
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HW76 |
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Motor (HP)
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336/371
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Poder (kilovatio)
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247/273
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Transmisión
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HW15710/HW19710
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Eje delantero
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HF9 |
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Dirección
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ZF8098 |
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Ejes traseros
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HC16 |
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Ruedas y neumáticos
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8.5/12.00-20 |
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Carro interno
Dimensiones (milímetros)
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7300x2300x1500
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Cubage (m3)
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25,2
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Grueso de acero de
Carro (milímetros)
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Piso: 8mm/Side: 6m m |
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Elevación hidráulica de
Carro
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Elevación delantera
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Dimensiones (milímetros)
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10245×2496×3170
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Peso de bordillo
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14860
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Motor
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Modelo
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WD615.69
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WD615.47
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Caballos de fuerza
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336
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371
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Salida máxima
Kw/r/min
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247/2200
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273/2200
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Esfuerzo de torsión máximo
N.m/r/min
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1350/1300-1600
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1460/1300-1600
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Tipo
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6-cylinder en línea, 4-stroke, refrigerado por agua, turbo-cargado y inter-refrescado,
inyección directa
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Movimiento del diámetro interior x
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126x130m m
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Válvula
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2 |
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Dislocación
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9.726L |
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Haga SINOTRUCK (CNHTC), el estándar de emisión del euro II,
El termóstato con la aberturade 80℃ comienza, fan rígida
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Taxi
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SINOTRUK HW76 alargan el taxi, sola litera, nuevo tipo asiento, volante ajustable, nuevo tipo EURO
calentando y sistema de ventilación, instrumentos alemanes de VDO, cinturones de seguridad, visera exterior,
radio estéreo/grabadora, dejada la conducción, aire acondicionado
Opción: conducción correcta; color
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Embrague
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Embrague de la diafragma-primavera de SINOTRUK Φ430, actuando hidráulicamente con ayuda del aire
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Transmisión
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Transmisión HW15710 o HW19710 de SINOTRUK, 10 delanteros y revés 2
Ratio: 14. 28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91(R1) 3,18 (R2)
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Eje delantero
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Eje delantero de SINOTRUK HF9, nuevos ejes delanteros 9-ton de equipado de los frenos de tambor Opción: freno de disco
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Dirección
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Caja alemana de la dirección ZF8098, dirección hidráulica con la ayuda del poder, ratio: 22.2-26.2
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| Ejes traseros |
Árbol de impulsión de reducción HC16, STR eje-salida con las cerraduras diferenciadas entre las ruedas y árboles pesados,
STR hecho cumplir árbol, ratio: 5,73; La configuración básica del vehículo de la construcción de la serie de HOWO puede ser
utilizado en el mún ambiente tal como la mala condición de camino, el impacto pesado y sobrecargar, que es el mejor
opción para los clientes del vehículo de la construcción pesada.
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Sistema de frenos
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Freno de servicio: freno dual del aire comprimido del circuito
Freno de aparcamiento (freno de seguridad): energía de la primavera, aire comprimido que actúa en las ruedas posteriores
Freno auxiliar: freno de la válvula de escape del motor
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Ruedas y neumáticos
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Bordes: agujero-acero 8.5-20,10; Neumáticos: neumático de 12.00-20 diagonales con 1 neumático de repuesto
Opción: 12.00 neumático de la parte radialR20
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Las eléctricas
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Voltaje de funcionamiento: 24V, negativa puesta a tierra
Arrancador: 24V, 7. 5 kilovatios
Alternador: trifásico, 28V, W 1500
Baterías: 2x12 V, 165 ah
Cigarro-más ligero, cuerno, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luz reversa
Opción: baterías 2x180Ah
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El tanque de aceite
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Depósito de gasolina de la aleación de aluminio del cuadrado type-300L |
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Fecha de expedición
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En el plazo de 45 jornadas de trabajo después del avance del recibo
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Peso en el kilogramo
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Peso de vehículo grueso 31000
Capacidad de cargamento del eje delantero 9000
Capacidad de cargamento de los ejes traseros 2x16000
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Funcionamiento
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Velocidad drving del máximo (kilómetro por hora) 75
Consumo de combustible (1/100 kilómetro) 38
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El embalar
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El embalaje desnudo de Pack.The de la materia estará de acuerdo con el estándar de la exportación
el embalaje del fabricante, sea conveniente para el transporte de larga distancia del océano e interior.
El vendedor será toma medidas contra la humedad,
choques y moho según las necesidades especiales de la materia.
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