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Analizador resistente del diagnóstico del camión del adaptador 5 de DPA5 Dearborn Portocol

Analizador resistente del diagnóstico del camión del adaptador 5 de DPA5 Dearborn Portocol

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Analizador resistente del diagnóstico del camión del adaptador 5 de DPA5 Dearborn Portocol
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Alta luz:

diagnósticos resistentes del camión

,

Herramientas de diagnóstico de los pesados camiones de deber

Analizador resistente del diagnóstico del camión del adaptador 5 de DPA5 Dearborn Portocol

Analizador resistente del camión del adaptador 5 de DPA5 Dearborn Portocol

Lengua: Inglés, Deutsch, Español, Français, Italiano, Русский, Português, Nederlands, Danskere

¿Por qué este adaptador 5 del protocolo de Dearborn es tan caliente entre usuarios?

El adaptador 5 del protocolo de Dearborn es un analizador de diagnóstico resistente potente, él puede ayudar a diagnóstico de los fabricantes la falta de camiones, de remolques, de autobuses y de vehículos comerciales ligeros. Cubre sistemas múltiples y ampliamente utilizado en el taller de reparaciones, además, es muy fácil de utilizar. Es dado la bienvenida tan por toda la clase de usuarios.

El adaptador 5 del protocolo de Dearborn es una herramienta del proferssinal para el mantenimiento de los fabricantes del vehículo comercial. Que cubre todos los sistemas críticos, incluyendo los motores, las transmisiones, frena el dispositivo amonestador, la comodidad, la seguridad, emisiones, la suspensión del aire, el remolque y el mantenimiento, para proporcionar la función profundizada para cada uso.

¿Qué plataformas este adaptador 5 del protocolo de Dearborn se pueden utilizar encendido?

Se basa en la tecnología de la herramienta del DS, él puede utilizar para las plataformas de hardware siguientes: La PC, el Pocket PC (PDA) o el netbook (UMPC, también conocido como PC ultra móvil), y proporcionan la actualización de la información para los clientes por regularmente actualizado el software de apoyo.

El adaptador 5 de DPA5 Dearborn Portocol se puede utilizar en los modelos siguientes:

1, CAMIÓN DE VOLVO: FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, VM, FM9, F10, F12, F-16, NL10, NL12,
AUTOBUSES DE VOLVO: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLÍMPICO, SUPEROLY

2, AUTOBÚS DE VOLVO: 12B, B12M, B12R, B6R, B7L, B7R, B9L, B9R, B9S, B9TL, PREVH, PREVX,

3, CAMIONES DE MACK: V-MAC I, V-MAC II, V-MAC III, V-MAC IV, mantienen diagnóstico

4, MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN DE VOLVO (CE):

Cargador de la rueda: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F
Transportista articulado: A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D,
Excavador: EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B, EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C, ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C, EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Graduador: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990

5, Navistar: TODO EL constructor (DLB) ServiceMaxx de la lógica del diamante

6, International: TODO EL Intune, MD32,

7, Freightliner: TODO EL ServiceLink: cascadia, siglo, Colombia, Coronado, obra clásica, FLDSD, 4900FA, 4900SA, 4900EX.

El adaptador 5 de DPA5 Dearborn Portocol apoyó la lista de los MOTORES:

1, Detroit Link™ de diagnóstico diesel (DDDL)
Todos los motores equipados VI de DDEC,
DD13, DD15, DD16, SERIES60, MBE4000, MBE900, y RS9, RSX9-A, RSX9-B, RSX9-R, RS10, nivel del freno del motor de RSX10 J1939 para los motores de la serie 2000 y 4000 con selección de la orden de leña de los E.E.U.U. y del ISO

2, Caterpillar (en el alto motor de la manera para j1939)
3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6 C7 C9 C11, C13

3, Cummins INSITE7.6 insite7.5

4D95-cm2150c/D 6D125/6D140/6D170
B5.9g Gas del gas plus/B de C más
C8.3g/L10G Compresión GTA3.9/5.9/8.3GC del gas,
KTA19/38GC-CM556 ISB-CM2150D
ISB-CM2250 ISB-CM850
ISB Daimler Chrysler ISB4.5/6.7 CM2150
ISB5.9G-CM2180 ISBe-CM850
ISBe-CM2150E ISC-CM2150D
ISC-CM2250 Autobús ISL8.3-CM850 del ISC-Tránsito
ISDe-CM2150C ISF2.8-CM2220E
ISF2.8-CM2220S ISF3.8-CM2220
ISF3.8-CM2220S ISL-CM2150D
ISL-CM2250 ISL G-CM2180A
ISL8.9-CM850 ISLe4.5-CM2150E
ISM-CM870 ISM-CM875
ISM-CM876 ISM11 CM876
ISX-CM871 ISX11.9/15/16-CM2250
ISX/ISZ13-CM2150 L gas más
QSB 6.7-CM2250 QSB 3.3-CM2150D
QSB4.5/5.9/6.7-CM850 QSB5/7-CM850
QSC8.3-CM2250 QSC8.3/QSL9
QSK19-CM850/CM2150 QSK19/23/45/60/78
QSK19G/45G/60G, QSV81/91 QSK23-CM500
QSL 9-CM2250 QSK50/60-CM850/CM2150
QSK38-CM850/CM2150 QSK38-CM850/CM2150
QST30-CM552 QST30-CM850
QSX15 Signature/ISX-CM870


4, motores de Perkins

1000 (6)/6,354 series del CYL RA - 6,247 series
RA - 6,247 T - 6,354 series
SOS - 6,354 esquemas estándar de la opción TC - 6,354
TD - H6.354 TE - T6.354
TF - HT6.354 TG - 6.354.1
TH - T6.354.1 TJ - 6.354.2
TK - C6.354.2 TP - T6.354.3
TR - 6,372 TT - TC6.354.1
TU - T6.354.4 TV - 6.372.4
TW - 6.354.4 TX - C6.354.4
TY - H6.354.4 TZ - HT6.354.4
Y - Phaser/1006 series YA - 6,60
YB - T6.60 YC - C6.60
YARDA - CC6.60 YE - T6.60CC
YG - 6,601 YH - T6.601
YJ - CCA6.601 YK - CCW6.601
YS - La opción embala M225TI/M215C D - 1100 cilindro de la serie 3
DC - 1103C-33 DD - 1103C-33T
DF - 1103B-33 DG - 1103B-33T
DJ - 1103A-33
R - 1100 cilindro de la serie 4
DK -1103A-33T
RE - 1104C-44
RF - 1104C-E44 RG - 1104C-44T
Derecho - 1104C-E44T RJ - 1104C-44TA
RK - 1104C-E44TA RR -1104A-44
RS -1104A-44T RT -1104A-44TA
V - 1100 cilindro de la serie 6 VK - 1106-E60TA
P - 1100D cilindro de la serie 6 PJ - 1106D-E66TA
PO - La opción embala 1100 series N - 1100D cilindro de la serie 4 ()
NH - 1104D-E44T () serie de 1300/peregrino
W - 1300 series WB - T6.466
WC - CC6.466 WD - T6.67
WF - T6.76 WG - CC6.76
WH - T6.87 WJ - CC6.87
SEMANA - UT6.76 HEUI WL - UCC6.76 HEUI
WN - UCC6.87 HEUI WO - paquetes de la opción de 1300 series
WP - UT6.761 (I) HEUI WR - UT6.871 (I) HEUI
WS - UCC6.871 (I) HEUI S4B - 3008
S4C - infante de marina del cóndor 8M700/800TI S4C - infante de marina del cóndor 8M700/800TI
S4E - 3008 SI 6A - 3012
S6A - 3012 S6C - 3012
S6D - 3012 S6E - 3012 SI
4 - 3000 series 6 - 3000 series
8 - 2000 series 8B - 2006
8C - Eagle/2006 8D - Descensos/2006
8G - SI 2006 S8B - 2006
S8C - Eagle/2006 S8D - Descensos/2006
S8E - SI 2006 S - 2000/3000 series
SAA - E300TX Euro1 Eagle SACO - E335TX Euro1 Eagle
SAF - E375TX Euro1 Eagle SAG - E400TX Euro1 Eagle
SAJ - E340TX Euro2 SAK - E380TX Euro2
SAL - E410TX Euro2 SGA - Sistemas de TAG1A Elektropak/GEN
SGB - Sistemas de TAG2 Elektropak/GEN SGC - Sistemas de TAG2A Elektropak/GEN
SGD - Sistemas de TAG3A Elektropak/GEN SGE - Sistemas de TAG4 Elektropak/GEN
SGG - Sistemas de TG1A Elektropak/GEN SGH - Sistemas de TG2A Elektropak/GEN
SGJ - Sistemas de TTAG Elektropak/GEN SGK - Sistemas de TWG2 Elektropak/GEN
SGM - sistemas de TAG5 Elektropak/GEN SGN - Sistemas de TAG2B Elektropak/GEN
SGP - Sistemas de TAG1B Elektropak/GEN SHA - 2006 TWH
SIA - Calor/poder combinados SI SIB - Calor/poder combinados SI
SIC - calor/poder combinados TSI SID - Calor/poder combinados TSI
SMA - Infante de marina del cóndor de M600TI SMB - infante de marina del cóndor de M700TI
SMC - infante de marina del cóndor de M800TI SMO - M600/700/800 Duffield optan equipo
BALNEARIO - 17T industrial SPB - 12T1 industrial
Proceso estadístico - 12T2 industrial SPD - 12TA industrial
SPM - 12TW industrial SPN - 26TW1 industrial
SXA - Prototipo SXD - Prototipo
SXG - Prototipo SXI - Prototipo
SXM - Prototipo SXP - Prototipo
2300/2800 series cilindro 2300 - 6
FGA - 14L TAG1 que genera sistemas FGB - 14L TAG2 que genera sistemas
FGD - 14L TAG3 que genera sistemas cilindro 2800 - 6
HGA - 16L TAG1 que genera sistemas HGB - 16L TAG2 que genera sistemas
JGA - 18L TAG1 que genera sistemas JGB - 18L TAG2 que genera sistemas
JGD 4000 series DGA - TAG1 que genera sistemas
DGB - TAG2 que genera sistemas DGD - TAG3 que genera sistemas
DGE - TAG4 que genera sistemas DGF - TG que genera sistemas
DGK - TWG2 que genera sistemas DGL - ETIQUETA que genera sistemas
DGM - TWG que genera sistemas DGN - TWG3 que genera sistemas
DGP - TEG que genera sistemas DGR - TEG2 que genera sistemas
DGV - TWG2C que genera sistemas MUERE - el calor/el poder combinados TESI
DIF - Unidad del gas de TESI EMPUJE - 4016E61TRS
DME - Seaking – infante de marina


Frenos de las transmisiones

1, caja de herramientas de Meritor WABCO
Versiones de D y de E, HABS, hpb, salida, RSC, ECAS

2, diagnósticos de Bendix® ACom™
EC-17T, generación 4 y 5, EC-30T, EC-60T (estándar, superior y avanzado), A-18T, MC-30T y la unidad de frenado anticerrojos TABS-6 del remolque

3, Meritor ZF

4, guardabosques del servicio de Eaton
Sistema de alarma de la colisión de Vorad VS-400
Cambio auto de la generación 2 y ultra transmisiones del cambio
Cambio auto de la generación 3 y ultra transmisiones del cambio
Ultra desplace MÁS transmisiones
Transmisiones del relámpago
Sistemas híbridos del Drivetrain

5, Allison doc.
Allison1000,2000,3000,4000,
Cec2-5610,6610,8610,9610
CEC-MTB600, CLBT-V, HT700, B700
CEC-5, CEC-6, CEC-8, CEC9000
¡Apoye más actualización de software!!!

Interfaces del PC-a-Vehículo

Ayuda del API:
• RP1210A/B
• J2534-2
• ayudas Windows XP y ventanas 7 de 32 bits y CE 64-bit y de las ventanas obediente
No todos los usos son incluidos. Si se requiere la confirmación de la compatibilidad, más información es necesaria, o hay preguntas sobre un uso sin apuntar, entra en contacto con por favor a su distribuidor autorizado, él nos enviará el email. Un especialista le ayudará a tomar la decisión correcta.

Cobertura del protocolo:

PUEDE - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
el 2do PUEDE - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
J1587/J1708 J1850 J2534
ISO 15765 (el diagnóstico PUEDE)
ISO 14230 (KWP2000 sobre ISO9141) ALDL ATEC 160 (160 baudios)

Cables y accesorios (equipo)

El equipo incluye (el cable 6);
1X DG-DPA5-YDUALCAN
1X DG-DPA5-CAT
1X DG-DPA5-9OBDII_Volvo
1X DG-DPA5-VOLVO8PIN
1X DG-DPA5-VOLVO14PIN
1X DG-DPA5 KOMATSU
1X DG-DPA5-3Pin_Deutsch
DG-OBDii-o-Cable 1X
1X DG-DPA5-15USB

Capacidad de la interfaz (incluye DVD)

Vínculo de diagnóstico diesel 7,05 de Detroit
Técnico electrónico 2010B de Caterpillar
Cummins Insite 7,5 (Windows XP y 7), inste 7,6 (solamente para las ventanas 7)
Internacional - flota de ServiceMAXX favorable
PTT 2,40 de Volvo
VCADS /Elite Mack/Volvo 2,35
Herramientas del servicio de V-MAC
¿Allison doc.? Para la herramienta del PC-Servicio - protocolos apoyados: J1939, GMLAN, J1708/J1587, J1850, y
ATEC160
Allison doc. para la PC (AED) - protocolos apoyados: J1939
Allison doc. para los protocolos de las flotas (1000/2000) - apoyados: J1939, J1850, GMLAN
Allison doc. para los protocolos de las flotas (3000/4000) - apoyados: J1939, J1708/J1587
Eaton ServiceRanger 3,2
Bendix Acom
Caja de herramientas de ZF-Meritor TransSoft/WABCO
ABS internacional
DLB internacional
Intune internacional
IPC internacional v2.02
Interfaz de diagnóstico 2010 de Perkins EST

Nota: 1, sobre todo software tiene ficheros del keygen o de la grieta en DVD

2, siguiente suministraremos libremente software de nueva Holanda y de otras

Software del OEM J2534 (no incluye software)

Compatibilidad de software de diagnóstico del OEM J2534
El adaptador que usted ha comprado se proporciona un interfaz del SAE J2534-compliant (un estándar del SAE para el módulo electrónico que reprograma). El DPA5 debe poder reprogramar todos los vehículos CAN/ISO15765, los vehículos del GM usando el protocolo variable de (VPW) de la anchura de pulso J1850, u otros vehículos usando los protocolos de DPA5 J2534-supported (es decir ISO9141/KWP2000).

El DPA5 se ha validado contra el OEM siguiente y los usos componentes:
Cummins Powerspec
Freightliner ServiceLink
Vansco VMMS
Herramienta de diagnóstico de Dana
Mitchell1 RepairConnect
General Motors TIS2Web
Módulo de Ford que programa (FMP)
Uso de Chrysler J2534
Toyota TIS (sistema de información técnica)
Honda mantiene expreso
Módulo de Mazda que programa (MMP)
Kia J2534 KMA
Hyundai 2534 HMA
Volkswagen Erwin
Audi Erwin
Nissan J2534 el ECU que reprograma el software (NERS)
Todo el J2534 que reprograma y los paquetes de programas informáticos de diagnóstico que son J2534-1 y J2534-2 obedientes y utilizan un protocolo apoyado por el DPA5 deben trabajar mientras el sistema operativo sea apoyado por el uso. Observe que no todos los OEM han lanzado el software obediente J2534-2.
Procedimientos de la reparación y del servicio
Garantía de un año
El número de RMA debe aparecer claramente en el exterior de la caja de envío al ser enviado al distribuidor autorizado. Apreciamos su cooperación en nuestro esfuerzo continuo para proporcionar el servicio y atención eficiente y oportuno del producto


Software DPA5 y lengua del software detallada mostrada:

Vehículo/motor/freno/software de aplicación de la traducción Lengua
Cummins Volvo/MACK Perkins Allison Caterpillar Detroit Meritor/ZF internacional Wabco Eaton Navistar Vansco Bendix Freightliner Inglés
Cummins Volvo/MACK Caterpillar Perkins Allison Deutsch
Cummins Volvo/Mack Allison Perkins Oruga Español
Cummins Volvo/MACK Perkins Allison Caterpillar Français
Cummins Volvo/MACK Perkins Caterpillar Italiano
Cummins Volvo/MACK Allison Русский
Cummins Volvo/MACK Perkins Allison Caterpillar Português
Cummins Volvo/MACK Nederlands
Cummins Volvo/MACK Perkins Caterpillar Caterpillar Danskere


Guía de la conexión del adaptador 5 del protocolo de Dearborn:

analizador resistente del camión del adaptador 5 del protocolo de dearborn


Componentes detallados del adaptador 5 de DPA5 Dearborn Portocol mostrados:

Analizador resistente del diagnóstico del camión del adaptador 5 de DPA5 Dearborn Portocol 1

Contacto
Beijing Automobile Spare Part Co.,Ltd.

Persona de Contacto: Ms.

Fax: 86-10-6596-5232

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